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云南省住房和城乡建设厅建设项目选址意见书批前公示
作者:云南省 发布人:管理员      来源:云南省 发布人:管理员     时间:2017-04-12     点击数:    

 

省道S241线泸西县城至舍者段公路3个建设项目的规划选址已经所在(州)市、县两级规划建设主管部门审查,符合当地城乡规划要求,并由所经的县国土、环保、水利、林业等主管部门同意,省住房城乡建设厅经审核,拟同意该3个建设项目规划选址,并核发《建设项目选址意见书》。按照有关规定,现将工程规划选址予以批前公示。

一、省道S241线泸西县城至舍者段公路

项目建设依据:云南省发展和改革委员会关于同意开展省道S208线泸西段公路前期工作的函(云发改办基础〔2014865号)

项目建设单位:泸西县省道S241线泸西县城至舍者段公路建设指挥部

项目规划选址:拟建项目路线起于泸西县城迎宾路与规划绿带东路交叉口,利用规划绿带东路线位向南布设,于K1+000处偏离绿带东路线位,折向东南方向,经石洞、总村,立岗,挨来村,K15+105跨越中大河处,阿朝下寨西侧垭口,城子村,于K28+220处接老路(现状S241线永宁乡至中和营段),沿老路进行加宽改造及局部裁弯改直,止于纸厂水库(泸西县与弥勒市交界处),顺接S241线(弥勒段)。

项目建设内容及规模:拟建项目总用地面积约71.55公顷(1073.2亩),项目推荐方案采用K方案,路线全长37.717Km。全线按设计速度40Km/h的二级公路建设,路基宽度为8.5米。全线共设桥梁2座,桥长480(其中大桥1座,桥长390米;中桥1座,桥长90);涵洞159道。

二、宾川至南涧高速公路工程建设项目

项目建设依据:云南省发展和改革委员会《关于宾川至南涧高速公路有关事宜的函》,云发改办基础〔2016500号文件

项目建设单位:大理州交通运输局

项目规划选址:推荐线(K+A+K)起点设置枢纽互通立交同在建的大(理)永(胜)高速连接,起点桩号K9+596,位于宾川县城西,大银甸水库东北,途经州城镇、乔甸乡、祥云县城、弥渡县城、苴力镇,止点为南涧县城西侧杨免庄与大理至南涧高速公路相接,设置南涧枢纽互通至项目终点K109+012.775

项目建设内容及规模:拟总用地面积约627.6公顷(9414亩),主线全长97.804公里,项目拟按四车道高速公路,起点K9+596K68+270段采用设计速度100km/h标准建设,路基宽26mK68+270至终点K109+012.775段采用设计速度80km/h标准建设,路基宽25.5m祥云南互通连接线为一级公路,设计速度60km/h,路线长1.6km,路基宽24.5。全线共设特大桥3座,长5470m;大中桥88座,长30150m;小桥8座,长80m。特长隧道1座,长3060m;长隧道5座,长9370m;中隧道5座,长3886m;短隧道2座,长680m(隧道按整幅路线长度计列)。桥隧总长52.696km,占路线全长53.88 %。互通式立交11 

三、芒市至孟连高速公路象达至链子桥段建设项目

项目建设依据:《云南省发展和改革委员会关于芒市至孟连高速公路象达至链子桥段有关事宜的函》(云发改办基础[2016]484号)。

项目建设单位:保山市交通运输局

项目规划选址:芒市至孟连高速公路(象达至链子桥段)路线方案起于保山市龙陵县象达乡风吹坡(保山市与德宏州交界处),接规划芒市至孟连高速公路(芒市至象达段),路线设风吹坡隧道向东南方向穿过山梁后,经过象达乡沿苏帕河展线,经乌坭河发电厂、岭岗田、安洞北、勐糯镇、大田坝、唐家田、怒江,到达旧城乡芒别西,沿山坡展线经蚌塘设龙坎河大桥到达路线终点保山市施甸县旧城乡链子桥(保山市与临沧市交界处),接规划的链子桥至勐简高速公路。推荐方案主线全长70.421km 拟建公路不涉及风景名胜区和自然保护区。  

项目建设内容及规模:拟总用地面积350.26公顷(5254亩),主线长70.421km,按双向四车道高速公路标准建造,设计速度80km/h,路基宽25.5m。全线共设桥梁16010m/52座,隧道32798m/39座,互通式立体交叉5处,服务区2处,停车区3处、监控分中心1处、收费站4处、养护工区1处、隧道管理所2处、隧道变电所10处。

 

四、芒市至孟连高速公路沧源至西盟段工程建设项目

项目建设依据:云南省发展和改革委员会《关于普洱市高速公路重点项目有关事宜的函》

项目建设单位:普洱市交通投资(集团)有限责任公司

项目规划选址:推荐方案为K线,推荐方案起点K0+000H-1300)位于沧源县与澜沧县交界处央旦哑西侧,沿地形展线,至雪林乡K14+330爬升至全线最高点(H=1529.1m),后降坡,设雪林互通(K16+990)接至XJ75,连接雪林、木戛。设扎务特长隧道(L-5.887km)进入西盟境域。展线降坡,沿库杏河XJ78东侧山坡南下,设班箐互通(K50+203),后至项目终点K61+769,对接西盟至孟连段。主线全长 61.769公里

项目建设内容及规模:拟总用地面积约282.6公顷(4238.3亩),主线全长61.769公里,为四车道高速公路,设计速度80km/h,路基宽25.5m。全线设桥梁23.042km/56座:其中特大桥梁2030m/2座;隧道20.137km/17座:其中扎务特长隧道为5.887km;桥隧合计长43.179km,占路线比例为69.9%。涵洞48道;设互通2处(分别为雪林、班箐互通);设服务区2处(木戛、中课),设养护工区2处、路段管理中心1处、隧道管理站1处。 

五、芒市至孟连高速公路西盟至孟连段工程建设项目

项目建设依据:云南省发展和改革委员会《关于普洱市高速公路重点项目有关事宜的函》

项目建设单位:普洱市交通投资(集团)有限责任公司

项目规划选址:本项目推荐方案由主线K线及孟连连接线M线组成。本项目推荐方案主线K线(K2+400-K33+000段)自沧源至西盟高速公路终点(K2+400=沧西高速K60+948)起往南分别经过回崩河、班母、扒该、塔拉弄、景信、南垒河、撒科拉、那岛至终点朗勒村,预留往东南向延伸至勐海的条件。终点里程为K33+000,全长30.600km。 终点处朗勒互通处接出孟连连接线M线,M线沿G227澜阿公路往西南向经朗勒、糯各、勐柏至孟连县城东侧中勒,与现有澜阿公路孟连县城段一级公路相接。

项目建设内容及规模:拟总用地面积约228.2公顷(3422.7亩)。本项目推荐方案由K线K2+400-K33+000段(全长30.600km,四车道高速公路,设计速度80km/h,路基宽25.5m)和M线(全长14.800km,孟连连接线采用一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度24.50m)组成,全长45.4km,共设互通式立交3处。本项目K线全长30.600km,桥梁长7.672km,涵洞76道,桥长占路线总长的23.25%。其中大桥7118m/16座,中桥314m/4座,小桥240m/12座。M线(孟连连接线)全长14.800km,桥梁1026m/12座,其中大桥702m/4座,中桥224m/3座,小桥100m/5座,涵洞22道,桥长占路线长度的6.93%;本项目推荐方案K线(K0+000-K33+000)共设置隧道6248m/4座;隧道长度占路线总长的18.93%;其中长隧道4572m/2座,中隧道840m/1座,短隧道444m/1座;M线(孟连连接线MK27+000-MK41+800)设置中隧道875m/1座,隧道长度占路线总长的5.91%

 

公示时间201741218

任何单位和个人如对以上建设项目规划选址有异议,请在公示期内向省住房和城乡建设厅反映。反映的情况应实事求是,并附具体内容。以单位名义反映情况的应加盖公章,以个人名义反映情况的应署真实姓名和联系电话。

投诉举报电话:08716432098364320815

业务咨询联系电话:08716432842464321368(传真)。

 

 

云南省住房和城乡建设厅

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